厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🍨山海❕T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷🤷途方盒【tú fāng hé】子大会中正式上市🌃，新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】5款车型🦏，售价区【shòu jià qū】👰间13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在🤩四驱【qū】版车型上【chē xíng shàng】提供了三电机、大电池以及🍿XWD全自动智能四驱【qū】。我们此次也越【cì yě yuè】野体验了2025款山海😘T1 XWD征服版（以下【yǐ xià】♌介绍均【jiè shào jun1】为该车【wéi gāi chē】型），下面咱🛡们就一【men jiù yī】起来看🍩下♌。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】📯T1在外观设计方面没有明显的☕变化【biàn huà】，前脸部👹分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】🚂式灯带，灯带还🕗带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯，整体的科技感和辨识度都是【dù dōu shì】非常的不错。此外【cǐ wài】🔍，厚重的【hòu chóng de】黑色包🚍围也显得野性🧀十足👦。

2025款山海🌑T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的【hé zǐ de】🆘设计，看上去也是比较的硬【jiào de yìng】🧑派🍓，此外分段式的腰线设计也带来不错的力量🍴感【gǎn】🆚。值得一【zhí dé yī】提的是，山海T1的设计📝也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】🌟是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担【yán zhí dān】当♋。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】🙀了佳通【le jiā tōng】📇轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚🚊。此外，按照惯🤞例🏾，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】👜保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海👗T1的内饰【de nèi shì】🏿设计同【shè jì tóng】🥡样没有明显变【míng xiǎn biàn】化🍟，平直的💒仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式中控屏，看上去非常的【fēi cháng de】简洁🏩、干练。并且车🐦内也在多个位【duō gè wèi】置配备⏫了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表🔯盘以及【pán yǐ jí】✉15.6英寸中🌍控屏【kòng píng】🤬，并且搭载了【zǎi le】🍿8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是非常的流畅【liú chàng】，并且功能上也【néng shàng yě】🤤是非常的丰富。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】🥫HiCar手机互🆔联等功能，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云🚊音乐等👷应用。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工【rén tǐ gōng】🕥学座椅，并且还【bìng qiě hái】🚓带有座椅加热🖊/通风功能【néng】。其它配🏦置方面🕗，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快充、索尼音响、大尺寸全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶🌐玻璃等【bō lí děng】🙄配置，提升我们的出行舒适【háng shū shì】🐘度【dù】💱。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海💀T1采用了三电机结构【jié gòu】，其中P1负责发电，P3负责前🧘驱、P4负责后【fù zé hòu】驱，三部电【sān bù diàn】机可以说是各司其职，这也保🖲证了这【zhèng le zhè】台车动力📰。无论是【wú lùn shì】😽铺装路【pù zhuāng lù】段的提【duàn de tí】速表现😺，或者说【huò zhě shuō】🎑是越野时爬坡【shí pá pō】🧞的动力📰需求🌦，2025款山海💀T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】务🛌。

2025款山海T1另外一⚡个优势【gè yōu shì】💄就是提供了一【gòng le yī】🥛个大电池【dà diàn chí】📝，它搭载的是来自宁德♎时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】📝，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】⚪首款纯【shǒu kuǎn chún】🔯电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🎺T1还提供了【le】7+X智能驾💩驶模式【mó shì】👤，除了经【chú le jīng】💠济【jì】、标准📖、运动外，还有岩石【shí】🖋、雪地、泥地📿、沙地等【shā dì děng】🔊模式【mó shì】👤。或者直🔒接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】X模式【mó shì】👤。这个模式【mó shì】👤能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能识别路【lù】况并自动切换✒对应驾驶模式【mó shì】👤，对于越【duì yú yuè】🙏野小白🐭来说也是非常的友好。我们此次试驾😑路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】石【shí】🖋路【lù】，进入【rù】非铺装路【lù】段时切换到岩石【shí】🖋或者X模式【mó shì】👤即可🔢。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】🚉都向往🔲诗和远【shī hé yuǎn】方，但并不【dàn bìng bú】是每一【shì měi yī】🐃台车都【tái chē dōu】适合带你去看🚠诗和远【shī hé yuǎn】方，而💠2025款捷途山海T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选择😣。方盒子的硬汉【de yìng hàn】🕉形象【xíng xiàng】、不错的动力【lì】和🥃能耗表现🚩，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实力【lì】，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动🎂的话就行动吧⛽。