厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久🐥前的捷途方盒子大会中正式上市📄，新车共推出5款车型，售价区间⬛13.49-17.99万元。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版【sì qū bǎn】🏄车型上【chē xíng shàng】😊提供了【tí gòng le】☕三电机👇、大电池🆓以及【yǐ jí】📔XWD全自动智能四【zhì néng sì】😹驱。我们此次也越野体验📍了2025款山海🗣T1 XWD征服版（以下【xià】介绍均为【shào jun1 wéi】该车型【gāi chē xíng】），下面咱【xià miàn zán】们就一【men jiù yī】起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有明显的🕔变化🐗，前脸部【qián liǎn bù】🛥分采用了地平线贯穿式灯带🧢，灯带还带有动态效果【tài xiào guǒ】🐂，再配合🏆两侧的四叶草大灯【dà dēng】，整体的🍮科技感【kē jì gǎn】和辨识💆度都是非常的【fēi cháng de】不错【bú cuò】。此外，厚重的🌨黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性十足【shí zú】。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】🔟用了方盒子的设计【de shè jì】🥜，看上去也是比🤶较的硬【jiào de yìng】🐩派【pài】，此外分段式的🔩腰线设📔计也带🚼来不错的力量感。值得一【zhí dé yī】提的是【tí de shì】，山海T1的设计【de shè jì】🥜也获得了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】⏰，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的颜值担当🤳。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通📥轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式😻铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚🖐。此外，按照惯例，2025款山海T1也在【yě zài】🍘D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质【zhōng shēn zhì】🥥保的徽🗨章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变🎏化，平直的🍆仪表台【yí biǎo tái】📋搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式🛂中控屏，看上去【kàn shàng qù】🍄非常的简洁✈、干练。并且车内也在【nèi yě zài】🏆多个位【duō gè wèi】置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越野时稳定身体👒。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中控屏，并且搭🎢载了8155芯片🖥，车机运行也是📙非常的【fēi cháng de】🦌流畅，并且功🔆能上也【néng shàng yě】是非常的【fēi cháng de】🦌丰富。支持苹果CarPlay、华为😏HiCar手机互联等功【lián děng gōng】🌭能【néng】，并且还⛎内置了爱奇艺【ài qí yì】🍅、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】🚝音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海🐉T1配备了人体工学座椅，并且还带有座椅加热🥨/通风功【tōng fēng gōng】能✉。其它配【qí tā pèi】置方面，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快😔充【chōng】♋、索尼音响【xiǎng】🕣、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗🥏、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】🎩玻璃等配置【pèi zhì】，提升我们的出【men de chū】行舒适度🌷。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🦋T1采用了三电机结构，其中【qí zhōng】P1负责发电，P3负责前📕驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】，三部电【sān bù diàn】🏻机可以说是各【shuō shì gè】🙅司其职【sī qí zhí】🐐，这也保👶证了这台车动📥力。无论是铺装路段的提速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野【shì yuè yě】🤒时爬坡🛫的动力需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🦋T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】🧙务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势🦑就是提【jiù shì tí】🐶供了一个大电池【dà diàn chí】🚳，它搭载🌒的是来【de shì lái】🈲自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🚳，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过⚓220+km，这也是首款纯电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】💻。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾驶模式【mó shì】，除了经济✈、标准【biāo zhǔn】、运动外【yùn dòng wài】🤺，还有岩👺石【shí】🕴、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者【huò zhě】直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入🌔X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自动切换🛵对应驾驶模式【mó shì】，对于越野小白🔴来说也🌕是非常的友好【de yǒu hǎo】🤑。我们此次试驾【cì shì jià】路段主🌵要是碎🗽石【shí】🕴路，进入非🛥铺装路段时切换到岩【huàn dào yán】➕石【shí】🕴或者【huò zhě】X模式即【mó shì jí】😕可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】🍖诗和远方🏼，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】🧀诗和远方🏼，而【ér】2025款捷途🚒山海【shān hǎi】T1无疑就是个合适的选【shì de xuǎn】择。方盒子🧝的硬汉🧕形象、不错的【bú cuò de】🤤动力【lì】和能耗表现🏉，再加上硬核的【yìng hé de】🏌越野实💸力【lì】，如果你🐲想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】，那心动的话就行动吧。