厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】💷T1在不久前的捷途方盒子大会中正式上市🕦，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点【dà liàng diǎn】💹就是在【jiù shì zài】🏨四驱【qū】版🎉车型上【chē xíng shàng】提供了【le】🎹三电机📘、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱【qū】。我们此⛄次也越🌀野体验了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】💷T1 XWD征服版🥩（以下🗨介绍均为该车型📬），下🗨面咱们就一起来看下【lái kàn xià】🗨。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方👣面没有💱明显的🙅变化【biàn huà】，前脸部分采用🏣了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动🈸态效果，再配合🧥两侧的【liǎng cè de】四叶草【sì yè cǎo】🍾大灯，整体的科技感和辨识【hé biàn shí】度都是【dù dōu shì】🏻非常的💹不错。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】设计🍇，看上去😥也是比较的硬派【pài】🐣，此外分段式的【duàn shì de】腰线设🐜计也带来不错的力量【de lì liàng】🎣感💬。值得一🅱提的是，山海T1的设计🍇也获得🍾了德国【le dé guó】红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车【shì jià chē】型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎💷，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯💯例🌈，2025款山海👛T1也在D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质【zhōng shēn zhì】😦保的徽章🏕。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🧑T1的内饰设计同🐟样没有明显变🎬化🏕，平直的仪表台【yí biǎo tái】🧡搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】⏭中控屏【zhōng kòng píng】✉，看上去非常的🕟简洁【jiǎn jié】、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位置配备了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】📲盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】💽，并且搭载了🥙8155芯片【xīn piàn】🚰，车机运行也是非常📶的流畅【de liú chàng】，并且功🚹能🐚上也是【shàng yě shì】非常📶的丰富。支持苹【zhī chí píng】💬果【guǒ】CarPlay、华为🙈HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功🏕能🐚，并且还内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热【yǐ jiā rè】🎖/通风功🌑能🥙。其它配【qí tā pèi】置【zhì】🔖方面，新车也【xīn chē yě】🛵提供了【tí gòng le】😲50w无线快充、索尼音👥响、大尺寸全景天窗【chuāng】、四门双🤩层夹胶玻璃等配置【zhì】🔖，提升我们的出行舒适度【dù】🐫。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电机结构，其中【qí zhōng】P1负责发【fù zé fā】🎏电，P3负责前⛰驱🔣、P4负责后【fù zé hòu】驱🔣，三部电机可以说是各司其职🍓，这也保证了这台车动力【lì】🥥。无论是【wú lùn shì】🈂铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现【sù biǎo xiàn】🕰，或者说🎥是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力【lì】🔼需求，2025款山海T1都可以很好的【hěn hǎo de】💡完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔞T1另外一【lìng wài yī】个优势🕎就是提【jiù shì tí】供了一个大电🖕池【chí】🎬，它搭载的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【chí】🎬，CLTC 纯电续😆航可以超过220+km，这也是首款纯⬜电续航里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】🌾。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海📈T1还提供了【le】👏7+X智能驾驶模式【mó shì】🔹，除了【chú le】👏经济、标准【biāo zhǔn】、运动外🈷，还有岩🚷石【shí】、雪地😎、泥地、沙地等模式【mó shì】🤧。或者【zhě】直接按下旋钮进🐑入【rù】🚣X模式【mó shì】🤧。这个模🎦式能够在【zài】 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路🏮况并自【kuàng bìng zì】📍动切换🔱对应驾驶模式【mó shì】🔹，对于越【duì yú yuè】野小白来说也是非常的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路段主要是碎石【shí】路，进入【jìn rù】🚣非铺装路段时切换到岩石或【yán shí huò】者【zhě】X模式【mó shì】🤧即可【jí kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往💶诗和远方，但并不是每一台车都💹适合带【shì hé dài】你去看诗和远方，而【ér】👪2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选择🐪。方盒子🦐的硬汉🍰形象【xíng xiàng】、不错的动力🐻和能耗【hé néng hào】表现🧠，再加上【zài jiā shàng】💘硬核的【yìng hé de】越野实【yuè yě shí】🔓力🐻，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动的话就💂行动吧。