厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🏉山海🤳T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式上市【shàng shì】🥘，新车共推出【tuī chū】🗡5款车型，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元。新车最🚅大亮点【dà liàng diǎn】❕就是在🥫四驱版车型上【chē xíng shàng】提供了三电机🥁、大电池以及XWD全自动智能四驱。我们此次也越👁野体验了2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤳T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】🍼绍均为该车型【gāi chē xíng】），下面咱🎐们就一🥐起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有🐡明显的变化【biàn huà】，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平【le dì píng】🎥线贯穿🐣式灯带，灯带还【dēng dài hái】🎚带有动态效果🎦，再配合两侧的四叶草大灯，整体的📸科技感【kē jì gǎn】和辨识【hé biàn shí】🌹度都是【dù dōu shì】非常的🏀不错。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包围也显得野性🎑十足。

2025款山海🚎T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的🏢设计【shè jì】，看上去👭也是比较的硬【jiào de yìng】💟派【pài】🗄，此外分段式的🥩腰线设计【shè jì】也带🛩来不错【lái bú cuò】的力量感。值得一【zhí dé yī】提的是✌，山海T1的设计【shè jì】也获得了德国红点奖，可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】当🔘。

试驾车【shì jià chē】🛸型配备🎡了佳通轮胎【lún tāi】📔，规格为【guī gé wéi】🏻235/60 R19，五辐式✈铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯⏫例，2025款山海T1也在D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有🐆明显变✌化，平直的仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的🐠悬浮式🔪中控屏，看上去非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】🧀、干练【gàn liàn】🍰。并且车内也在【nèi yě zài】多个位置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越【fāng biàn yuè】🐓野时稳🙁定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】📺10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】😶15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏【kòng píng】🎤，并且搭载了【zǎi le】8155芯片，车机运行也是【háng yě shì】非常的🐨流畅💚，并且功能【néng】❇上也是非常的🐨丰富。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为🤬HiCar手机互联等功能【néng】❇，并且还内置了爱奇艺🐪、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】😮音乐等应用⏩。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🕖T1配备了【pèi bèi le】人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热/通风功能【néng】。其它配置🌊方面，新车也🥜提供了50w无线快【wú xiàn kuài】🧀充、索尼音响、大尺寸全景天窗【chuāng】🐔、四门双⏬层夹胶💇玻璃等配置🌊，提升我【tí shēng wǒ】们的出🍪行舒适🕙度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了🛰三电【diàn】🏑机结构😣，其中【qí zhōng】P1负责发【fù zé fā】电【diàn】🏑，P3负责前驱♉、P4负责后【fù zé hòu】🎲驱♉，三部电【diàn】🏑机可以说是各司其职，这也保【zhè yě bǎo】🔙证了这台车动力。无论是【wú lùn shì】🚩铺装路段的提速表现，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力【de dòng lì】🧑需求🥈，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】🚨很好的完成任务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提🎠供了一🔒个大电池💉，它搭载【tā dā zǎi】🛂的是来自宁德时代的📧 43.2kWh 大电池💉，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以超过🎷220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航【diàn xù háng】里程超🔙220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了🔐7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🐫，除了经📮济、标准【biāo zhǔn】🚞、运动外，还有岩🚝石🕔、雪地、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】模式🐫。或者直接按下【jiē àn xià】🔧旋钮进入X模式🐫。这个模式🐫能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能🗓识别路【shí bié lù】🤙况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】🍗对应驾驶模式【shǐ mó shì】🐫，对于越【duì yú yuè】野小白来说也【lái shuō yě】🤳是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾路【lù】段主要是碎【yào shì suì】石🕔路【lù】，进入非🌧铺装路【lù】🎏段时切换到岩石🕔或者X模式🐫即可😤。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】🛢都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】📅，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都【tái chē dōu】适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】📅，而2025款捷途❌山海💖T1无疑就是个合🐧适的选【shì de xuǎn】择。方【fāng】盒子🤝的硬汉形象、不错的动力和【dòng lì hé】能耗表👾现，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】🚵力，如果你🎨想追寻🍼向往的🙂自由【zì yóu】，那心动的话就行动吧【háng dòng ba】。