厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒【tú fāng hé】子大会中正式上市【shàng shì】🧤，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型⛺，售价区【shòu jià qū】🐳间13.49-17.99万元❎。新车最大亮点【dà liàng diǎn】💑就是在四驱版车型上提供了【le】三电机【sān diàn jī】、大电池以及👄XWD全自动🌴智能四驱。我们此次也越野体验了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】🏛T1 XWD征服版😐（以下介【yǐ xià jiè】🥣绍均为该车型🔪），下面咱们就一【men jiù yī】🐖起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】⌚T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的【míng xiǎn de】变化【biàn huà】🆓，前脸部【qián liǎn bù】分采用🆙了地平【le dì píng】线贯穿🔸式灯带，灯带还🎬带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的四叶草大灯🍨，整体的👃科技感和辨识💿度都是非常的【fēi cháng de】不错【bú cuò】。此外，厚重的黑色包围也显得野性🏀十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方🗳盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】，看上去🕠也是比👟较的硬派，此外分🕷段式的腰线设计【shè jì】也带来不错【lái bú cuò】的力量🎥感🐩。值得一提的是【tí de shì】🐵，山海T1的设计【de shè jì】也获得了德国【le dé guó】红点奖🐾，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担【yán zhí dān】🎀当。

试驾车型配备🏑了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较⏲为时尚【wéi shí shàng】。此外👭，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海🆕T1也在D柱位置💰贴上了【tiē shàng le】♈终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的【píng zhí de】仪表台搭配15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去💝非常的简洁💐、干练🅰。并且车内也在【nèi yě zài】💧多个位✉置配备【zhì pèi bèi】🌶了扶手🆙，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体【dìng shēn tǐ】🌆。

新车配🏻备了🥠10.25英寸液😱晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及😆15.6英寸中控屏，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】📌，车机运行也是🎊非常的流畅，并且功能【néng】🐃上也是【shàng yě shì】非常的丰富【fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能【néng】🐃，并且还内置了爱奇艺🦎、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】🕚应用⚡。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】🐬人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还【bìng qiě hái】🚈带有座椅加热【yǐ jiā rè】🍗/通风功能。其它配🎮置方面【zhì fāng miàn】🕎，新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充📠、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗🏾、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等配置，提升我们的出💶行舒适度📙。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电【sān diàn】😬机结构【jī jié gòu】，其中【qí zhōng】✅P1负责发电😬，P3负责前驱🐌、P4负责后驱🐌，三部电😬机可以说是各😅司其职【sī qí zhí】，这也保【zhè yě bǎo】💰证了这台车动力【lì】。无论是🍦铺装路段的提【duàn de tí】🚛速表现，或者说是越野时爬坡🦃的动力【de dòng lì】🦎需求【xū qiú】，2025款山海T1都可以很好的🕝完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海T1另外一个优势🏳就是提【jiù shì tí】🐔供了一个大电池，它搭载🎧的是来【de shì lái】🎗自宁德时代的【shí dài de】🎟 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续🛵航可以【háng kě yǐ】💤超过【chāo guò】220+km，这也是首款纯电续🛵航里程【háng lǐ chéng】超【chāo】220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了🏸7+X智能驾🍶驶模式【shǐ mó shì】🔢，除了经【chú le jīng】💔济🐠、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩石【shí】🛎、雪地💹、泥地、沙地等模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】旋钮进入X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】式能够在 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】❇动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】🔢，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】🍜要是碎石【shí】路❄，进入非✈铺装路段时切换到岩石【shí】或者🔈X模式【mó shì】即📩可【kě】🛌。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🔓，但并不是每一台车都🉐适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🔓，而🥏2025款捷途📃山海【shān hǎi】T1无疑就是个合适的选择。方【fāng】🔓盒子的【hé zǐ de】硬汉形象、不错的🤙动力【lì】🔁和能耗表【biǎo】🙄现【xiàn】，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】力【lì】🔁，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】🖊向往的自由🔦，那心动【nà xīn dòng】的话就🍧行动吧【háng dòng ba】。