厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会中正式上市🥥，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】间【jiān】13.49-17.99万元。新车最🗣大亮点【dà liàng diǎn】🐑就是在四驱🏜版车型上提供了🌠三电机、大电池🔙以及XWD全自动智能四🍟驱🏜。我们此【wǒ men cǐ】次也越【cì yě yuè】🐦野体验【yě tǐ yàn】🍦了2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下【xià】介📔绍均为该车型🌺），下【xià】🌎面咱们就一起【jiù yī qǐ】来看下【xià】🌎。

高颜值方盒子

2025款山海🌲T1在外观🔘设计方【shè jì fāng】面没有【miàn méi yǒu】明显的变化，前脸部🌧分采用😌了地平【le dì píng】🦋线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动【dài yǒu dòng】🚅态效果【tài xiào guǒ】💒，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草大灯，整体的科技感🍂和辨识【hé biàn shí】度都是📇非常的不错。此外，厚重的黑色包围也显得野性十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】，看上去💏也是比较的硬【jiào de yìng】派，此外分🛩段式的🐞腰线设计【shè jì】也带来不错的力量📛感。值得一🐥提的是【tí de shì】，山海【shān hǎi】T1的设计【shè jì】也获得了德国红点奖👥，可以说👔是方盒子里的📍颜值担🍳当【dāng】。

试驾车型配备⛎了佳通🌓轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯❌例【lì】🍔，2025款山海【kuǎn shān hǎi】📛T1也在D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】🚲保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同样没有🍨明显变【míng xiǎn biàn】💉化😯，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】🤐中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁🐫、干练【gàn liàn】😦。并且车内也在多个位【duō gè wèi】📕置配备了扶手🛃，方便越野时稳定身体。

新车配备了🏙10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表💛盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中🔊控屏，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】，车机运【chē jī yùn】🎑行也是🤺非常的😄流畅，并且功能【néng】上也是非常🕉的丰富。支持苹果【guǒ】🌠CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能【néng】，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺【ài qí yì】🥝、雷石KTV、网易云音乐等应用🏟。

2025款山海T1配备了🏨人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还🍋带有座【dài yǒu zuò】椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能【néng】💚。其它配👂置方面，新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充🆒、索尼音【suǒ ní yīn】响🌊、大尺寸全景天窗【chuāng】🍅、四门双🏌层夹胶玻璃等配置【pèi zhì】，提升我🧦们的出【men de chū】行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🧓T1采用了🐜三电机结构【jié gòu】，其中【qí zhōng】🚓P1负责发电，P3负责前驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】，三部电📱机可以【jī kě yǐ】🌨说是各司其职，这也保⏮证了这🤧台车动力🚇。无论是铺装路段的提💗速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力🚇需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🧓T1都可以很好的🐢完成任务。

2025款山海T1另外一个优势就是提供了一【gòng le yī】⛸个大电【gè dà diàn】池【chí】🔲，它搭载的是来自宁德【zì níng dé】时代的【shí dài de】☔ 43.2kWh 大电池【chí】🔲，CLTC 纯电续【diàn xù】🎩航可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续【diàn xù】🎩航里程超🆔220km的混动方盒子🚀。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾🛵驶模式🍔，除了经济【jì】、标准🏷、运动外【yùn dòng wài】🔫，还有岩石、雪地⛎、泥地、沙地等模式。或者直📍接按下旋钮进入X模式。这个模式能够【shì néng gòu】💊在【zài】🏳 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式🍔，对于越【duì yú yuè】野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常🏤的友好。我们此🆑次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路【shí lù】，进入非🍅铺装路段时切【duàn shí qiē】换到岩石或者X模式即【mó shì jí】🐖可【kě】📑。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🦓都向往📢诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🥍，但并不🏒是每一台车都适合带🏼你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🥍，而【ér】2025款捷途🚔山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择【zé】。方【fāng】🥍盒子的【hé zǐ de】硬汉形象【xiàng】🍆、不错的动力【lì】和能耗表🍭现【xiàn】，再加上硬核的【yìng hé de】越野实力【lì】，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】🔽向往的🍼自由，那心动的话就行动吧【háng dòng ba】。