厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途📱山海【shān hǎi】T1在不久前的捷途方盒子大会【zǐ dà huì】🗓中正式【zhōng zhèng shì】上市,新车共推出5款车型🗂,售价区🚥间😕13.49-17.99万元🏂。新车最【xīn chē zuì】大亮点🧛就是在四驱【qū】版🌅车型上提供了【tí gòng le】三电机、大电池以及🕓XWD全自动智能四驱【qū】✒。我们此【wǒ men cǐ】🚘次也越【cì yě yuè】野体验了2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版(以下介【yǐ xià jiè】🚶绍均为该车型【gāi chē xíng】),下面咱们就一起来看【qǐ lái kàn】下。
高颜值方盒子
2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】㊙面没有🕢明显的🥄变化【biàn huà】,前脸部【qián liǎn bù】分采用🦕了地平线贯穿🚩式灯带,灯带还带有动📢态效果,再配合🍚两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯,整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识💿度都是非常的不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】,厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性【dé yě xìng】🏦十足。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方【yòng le fāng】🧤盒子的【hé zǐ de】设计,看上去💭也是比较的硬派【pài】,此外分👷段式的【duàn shì de】腰线设【yāo xiàn shè】🤥计也带来不错【lái bú cuò】🛅的力量感。值得一【zhí dé yī】提的是,山海T1的设计也获得♍了德国💱红点奖🃏,可以说是方盒子里的⬆颜值担【yán zhí dān】当。
试驾车型配备了佳通轮胎,规格为【guī gé wéi】🌓235/60 R19,五辐式【wǔ fú shì】🔇铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚【wéi shí shàng】🥜。此外【cǐ wài】,按照惯🏼例,2025款山海T1也在D柱位置👊贴上了【tiē shàng le】终身质🤷保的徽章。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海T1的内饰🏯设计同【shè jì tóng】🕺样没有明显变【míng xiǎn biàn】化🐿,平直的【píng zhí de】😱仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏,看上去【kàn shàng qù】非常的简洁、干练🙈。并且车内也在【nèi yě zài】多个位置配备🐠了扶手【le fú shǒu】🚞,方便越野时稳定身体🤡。
新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】⛪10.25英寸液晶仪表🚜盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】🍌控屏,并且搭【bìng qiě dā】🍊载了8155芯片,车机运【chē jī yùn】行也是非常的流畅😅,并且功能【néng】🌽上也是【shàng yě shì】非常的丰富。支持苹果CarPlay、华为🕊HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功【lián děng gōng】🍙能【néng】🌽,并且还内置了🤨爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用🧒。
2025款山海T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅,并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】🌄能👆。其它配置【zhì】🛥方面,新车也提供了50w无线快充🌮、索尼音【suǒ ní yīn】🔇响、大尺寸全景天🐕窗【chuāng】、四门双♒层夹胶【céng jiá jiāo】Ⓜ玻璃等配置【zhì】🛥,提升我们的出行舒适【háng shū shì】⛺度【dù】。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海🚵T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】机😭结构🏇,其中P1负责发电【diàn】🏪,P3负责前驱【qū】、P4负责后驱【qū】,三部电【diàn】🏪机可以说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】,这也保证了这台车动力🤮。无论是【wú lùn shì】📿铺装路段的提🐟速表现【sù biǎo xiàn】,或者说是越野时爬坡的动力【de dòng lì】🤮需求【xū qiú】,2025款山海🚵T1都可以✈很好的完成任💆务🚯。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】⛹T1另外一🧝个优势【gè yōu shì】📉就是提供了一个大电池【dà diàn chí】🥈,它搭载的是来自宁德【zì níng dé】时代的📚 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🥈,CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以超过220+km,这也是【zhè yě shì】🔅首款纯电续【chún diàn xù】航里程超💊220km的混动方盒子。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海【shān hǎi】T1还提供了🔄7+X智能驾驶模式【mó shì】🦕,除了🔄经济、标准【biāo zhǔn】🦁、运动外【yùn dòng wài】🈚,还有岩石💧、雪地、泥地、沙地等🚎模式【mó shì】🦕。或者直接按下🖋旋钮进入X模式【mó shì】🦕。这个模式【mó shì】🦕能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能识别路【lù】况并自【kuàng bìng zì】📙动切换对应驾🔓驶模式【mó shì】🦕,对于越【duì yú yuè】野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】🛹是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路【lù】段主要是碎【yào shì suì】石💧路【lù】,进入非铺装路【lù】段时切【duàn shí qiē】🎢换到岩石或者💳X模式【mó shì】🦕即可〰。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人【měi gè rén】都向往诗和远【shī hé yuǎn】方🥇,但并不是每一⛴台车都适合带【shì hé dài】🥫你去看诗和远【shī hé yuǎn】方🥇,而🕥2025款捷途山海T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选💌择。方盒子【fāng hé zǐ】➕的硬汉【de yìng hàn】形象、不错的🅾动力和能耗表【néng hào biǎo】现【xiàn】〰,再加上硬核的【yìng hé de】越野实力,如果你🔔想追寻向往的【xiàng wǎng de】🎶自由,那心动的话就【de huà jiù】行动吧。